——记埃塞H-X井酸化增产实现工艺新突破
文 图/王能成
2018年11月1日，由埃塞酸化项目主导，固井、修井、环保等项目部协同作业的保利协鑫项目直井H-X井，射孔后无油气显示，经过24h酸化后，测试结果反馈日产油10.34m3和日产气10000m3。本井是区域内第20井次作业，酸化增产实现了化学工艺和施工工艺的双重新突破，开创了油区作业的一个新里程碑。
埃塞俄比亚Ogaden盆地的油气井，地质构造致密，岩性复杂，属低渗储层，酸化增产改造难度大。2018年以来，在H区域M层连续测试了3口井，酸化前后油气产量均不佳。分析认为可能存在单井用酸强度低、受现场条件影响酸化工艺单一、单车泵注排量低、残酸返排时间长且返排率低等问题。9月30日，由集团总裁兼首席技术官范永洪带队，增产、化学、地质等产业总部5人组成的专家组与业主相关专家深入地研讨了H-X井酸化方案。专家们建议优化选层三类以上的储层进行酸化改造，提高酸化用酸强度，化学工艺上优选纳米助排技术，施工工艺选用双泵车泵注提高施工压力和排量。该井方案中筛选16m射孔段，用酸强度由2m3/m提高到4m3/m。与历史同等液量作业井对比，近80m3工作液泵注用时2.5h，施工平均排量由原0.3m3/min提高至0.73m3/min,平均泵压由35MPa提高到47MPa，单井作业时效节省了8个多小时，24h后残酸返排率达到98.2%。取得了良好的酸化效果！
本次作业利用了现有固井设备进行大排量酸化作业，由于此前都没有经验，组织施工存在很多困难和风险。埃塞国家公司领导对此非常重视，按照第一次作业要求组织参与作业项目的负责人和技术人员进行工艺和施工安全的研讨。首先，工艺上采用两台固井车并联和6m3/min的供酸撬供液实现大排量作业。考虑供酸撬排量大、低压管线不承压及泵车供液效率的矛盾，在供酸撬出口与回流管间加装变径接头增加输出压力。经过两次演练整改后，既能实现供液效率又能保证供液安全。其次，关于如何降低或消除风险，各参会人积极地献言献策，识别作业风险14个,充分地做好了风险处置预案，有效控制了施工风险，保证了施工安全。经过研讨和演习，大家认清了施工难点、熟悉风险处置方案，使得本次作业过程非常顺利，受到现场作业总监的高度赞扬！每年10月至11月是索马里州大雨季，该井酸化设备和化学材料在动迁途中突遇大雨，河水暴涨，车辆通行遇阻。国家公司领导积极地协调救援车辆，保证了设备及材料按时到达现场，顺利地完成作业。在这些困难面前，我们没有选择退缩，而是迎难而上。埃塞俄比亚的团队时时刻刻践行着安东人的凝心聚力、团结奋进、克难制胜的工作作风和精神品质。
本次新工艺的成功，对于甲方后期酸化增产方案和工艺优化具有关键指导意义，也为公司在埃塞酸化业务的继续开拓和发展奠定坚实的基础。我们将不断总结，持续改进，提升自我，创造新奇迹，为打造安东石油的品牌而不懈努力。
